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　進入7月份，在北方從人們口中聽說的就是一個詞“熱”，這不僅是說“酷熱”的天氣，也是在形容2014年臨儲玉米拍賣成交的“火爆”情況，而與之相反，南方則是強降雨來襲，多地降水量打破歷史同期紀錄，幾乎同時我國南方珠江干流之一的西江迎來2008年以來****洪水，進而影響沿途水路運輸(禁航)，此外南方持續強降雨天氣還導致廣鐵50余趟列車停運，天氣變化及2014年臨儲玉米拍賣“協奏曲”儼然成為影響玉米市場走勢的最關鍵性因素。對于北方而言，“酷熱”天氣及“火爆”拍賣影響的無非是玉米生長及市場心理，目前從生長方面來看，“天氣”對新季作物生長影響不定，據天氣預報顯示，未來北方將步入南方后塵而迎來降雨天氣。從市場心理變化及價格走勢來看，火爆的成交情況對市場心理有所提振，東北及華北玉米價格雖有所波動，但“有驚無險”，而近期南方各主要港口玉米價格并未因天氣及物流影響而上漲，原因何在?下面筆者將結合掌握的情況作以簡要分析，僅供參考。

　　2014年糧源拍賣“首秀”如期開啟

　　6月30日2014年臨儲玉米拍賣“首秀”如期開啟，不但以高成交、高溢價結果精彩謝幕，且為2014年臨儲玉米后續拍賣營造了較好的預熱氛圍拉動，并拉動周內臨儲玉米拍賣整體成交率陡升。首先，從成交結果來看，本次共計劃拍賣1042539噸，實際成交981069噸，成交率94.10%，成交均價1484元/噸。其次，從拍賣價格來看，本次玉米拍賣底價較2013年起拍價高60元/噸，其中吉林省2014年臨儲玉米拍賣底價分別為一等1450元/噸，二等1400元/噸，三等1360元/噸，2014年玉米拍賣價格并未沖擊2013年拍賣玉米。同時此次拍賣延續了以往拍賣優質優價的特點，優勢產區的拍賣溢價幅度較高，其中內蒙古通遼、赤峰一等玉米部分庫點溢價在80元/噸以上，吉林地區二等玉米平均溢價在60-70元/噸，而在這一精彩表現的背后也充分顯示出當前市場對2014年糧源的認可和接受程度，更加說明優質糧源的緊缺性。據統計截至6月30日當周，國內臨儲玉米成交278.2萬噸，其中定向銷售玉米無成交，分貸分還玉米14.9萬噸，中儲糧包干玉米263.3萬噸，拍賣以來累計成交2824.5萬噸，2014年吉林和內蒙古包干玉米首次投放市場點燃市場熱情，周內成交比例陡升至近60%，同時繼 6月27日吉林省地儲2014年玉米拍賣結束后，7月4日吉林省舉辦2017年第二次省級儲備玉米輪換競價銷售再次為市場交上完美成績單，本次計劃銷售玉米3.1992萬噸，全部成交，成交均價1520元/噸(2014年產一等玉米起拍價1420元/噸，等級價差40元/噸)，據悉今年以來吉林省儲輪換玉米累計成交5.7982萬噸。

　　值得一提的是，本次拍賣非但沒有打壓現貨市場，反而對市場行情起到了提振作用，6月30日上午2014年玉米拍賣結束后，下午東北地區新糧價格就出現上揚，幅度20-40元/噸不等。對于漲勢更強勁的華北產區而言，2014年糧源投放拉開帷幕，華北糧價雖有所回調，但華北玉米市場處于青黃不接時期，距離新糧還有3個月，加之2014年拍賣價格提升，物流運輸仍比較緊張，目前對華北沖擊暫時有限，華北市場有驚無險跌幅并不大，截止目前山東濰坊市壽光地區深加工企業14%水分(下同)華北玉米收購價為1820-1830元/噸，比上周下降30-40元/噸;棗莊地區華北玉米收購價為1850-1860元/噸，比上周上漲40元/噸;菏澤地區華北玉米收購價為1780-1800元/噸，比上周上漲20元/噸。

　　天氣對新作影響不可“掉以輕心”

　　進入7月份后天氣對于我國主要玉米產區而言依舊是關鍵，6月26日以來北方氣溫逐步攀升，北京、天津、石家莊、西安氣溫都超過了35℃，再度出現了高溫天氣，不過對于正進入拔節期的東北玉米而言影響有限，一方面目前出現高溫的地區不在東北，華北部分地區后期玉米墑情需關注;另一方面由于玉米拔節以后對于水分需求量****，氣象預報顯示7月5-8日華北、東北地區大部有中到大雨，局地暴雨或大暴雨，9-11日東北地區有陣性降雨，故雨熱條件整體有利于東北玉米生長，未來7天東北地區旱情有所緩解。據中科院最新預測，今年7-8月我國東北地區降水偏多，其中7月低壓槽位于東北至華北，有利于東北、華北東部降水偏多;8月低壓槽位于東北地區西部，有利于東北東部降水偏多。后期降水偏多有利于緩解區域旱情和作物生長，但夏季東北氣溫也值得我們跟蹤關注，降水過高不利于授粉，過低不利于長勢。

　　南方暴雨并未使糧價出現上漲

　　6月下旬以來強降雨一直在南方徘徊，多地降水量打破歷史同期紀錄，其中長江發生了中游型大洪水，部分支流發生了特大洪水，長江2017年第1號洪峰已形成，其中7月2日白天至3日凌晨湘江長沙站水位超過之前98年的紀錄，幾乎同時我國南方珠江干流之一的西江迎來2008年以來****洪水，進而影響沿途水路運輸(禁航)。但根據了解，近期南方各主要港口玉米價格并未因物流影響而上漲，具體來看：6月下旬以來南方強降雨導致安徽、江西、湖北、湖南、廣西、重慶、四川、貴州等地遭受洪澇、滑坡、風雹災害，其中兩廣、湖南、湖北多個碼頭禁航，進而影響國內玉米現貨運輸，不過據了解，目前華中、兩廣地區玉米運輸影響時間一般在1天至4天不等，且主要影響長江中下游和廣東地區，這對于今年南方大部分已做好玉米儲備的規模飼料企業而言暫不構成明顯影響，因此南方糧價并未出現明顯上漲。而6月下旬以來伴隨著進口玉米到貨以及前期北方內貿玉米到貨，我國南方港口玉米庫存處于60-70萬噸相對高位，與之對應湖南、湖北等地則得益于毗鄰華北產區，且鐵路運力發達，單純暴雨不至于導致糧源短期供應緊張。

　　展望后市，天氣是把“雙刃劍”對新季作物生長方面影響不定，在北半球玉米尚未走過產量形成最為關鍵的授粉期之際，我們對于天氣不能掉以輕心，只是今年東北玉米豐產的概率似乎正在提高，但包含東北、華北地區在內的拍賣玉米出庫將成為限制后期糧價漲幅的重要因素。據了解，6月末開始南方港口有一波進口玉米集中到港，且7月末8月初南方春玉米上市也會有沖擊，雖然2014年產正式投放底價較2013年產玉米銷售有60元/噸的抬升，但投放總量持續擴大以及包含各地輪換糧不斷出庫對市場各主體心態仍是重壓，目前南方暴雨導致多流域短時禁航暫不足以刺激南方糧價大幅走高，這一點與去年9.23公路貨車查超不同，且一旦洪水退卻、物流恢復區域集中到貨更是會制約糧價的走強。